Der neue Ford Puma Gen-E verwandelt Strom in Fahrspass

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21.04.2025

• Europäischer Bestseller von Ford sorgt jetzt auch mit reinem Elektroantrieb für grossen Fahrspass und überzeugt mit nochmals verbesserten Komforteigenschaften
• Elektrifizierter Ford Puma ermöglicht rein elektrische Reichweite von 376 Kilometer; 100-kW-Gleichstromladen der Batterie von zehn auf 80 Prozent gelingt in 23 Minuten
• Puma Gen-E setzt das beliebte Design des kompakten Crossover-Modells mit sportlichen Akzenten unter Spannung; erste Fahrzeuge rollen ab Mai zu den Kunden
• Aufgewertetes Interieur mit drahtlosen Konnektivitätsoptionen, praktischer Frunk, MegaBox im Kofferraum wird dank nochmals grösserem Volumen zur GigaBox

WALLISELLEN / BARCELONA, (E), 12. April 2025 – Die Familie rein elektrischer Fahrzeuge von Ford bekommt hoch attraktiven Nachwuchs: Mit dem neuen Puma Gen-E erhält jetzt auch der europäische Bestseller der Marke eine Variante mit lokal emissionsfreiem Antrieb. Das kompakte Crossover-Modell überzeugt mit einer Reichweite von bis zu 376 Kilometern, einer Schnellladefunktion und vielen praktischen Detaillösungen wie zum Beispiel der wasserdichten MegaBox, die sich im Falle des Puma Gen-E in eine wahre GigaBox mit 145 Litern Fassungsvermögen verwandelt hat. Markante Design-Elemente unterstreichen seinen sportlichen, viel Fahrspass bietenden Charakter. Der Puma Gen-E läuft im hochmodernen Ford Otosan-Werk im rumänischen Craiova an der Seite des ebenfalls rein elektrischen Multifunktions-Fahrzeugs E-Tourneo Courier und dessen Transporterzwillings E-Transit Courier vom Band. Die Antriebskomponenten steuert das britische Ford-Werk in Halewood bei. Die Fertigung hat bereits begonnen, erste Fahrzeuge befinden sich schon auf dem Weg zu den Händlern.

Der neue Puma Gen-E erleichtert den Zugang zur rein elektrischen Mobilität und ergänzt das bereits vielseitige, ein weites Spektrum an Kundenwünschen abdeckende Angebot von Ford an entsprechenden Fahrzeugen. Das Portfolio umfasst auch den Ford Explorer und den Ford Capri – beide werden im Ford Cologne Electrifc Vehicle Center in Köln-Niehl gebaut – sowie den Mustang Mach-E und die Transportermodelle E-Transit, E-Transit Custom und E-Tourneo Custom. Neueinsteigern erleichtert Ford den Wechsel zur E-Mobilität mit zahlreichen Service-Angeboten und Dienstleistungen. Auf Wunsch unterstützt der Autohersteller zum Beispiel bei der rechtzeitigen Einrichtung von Ladelösungen. Auch die achtjährige, 160.000 Kilometer einschliessende Garantie auf die Batterie des Elektrofahrzeugs wirkt Vorbehalten entgegen.

Viel Fahrvergnügen, null lokale Emissionen

Der neue Elektro-Antriebsstrang des Ford Puma Gen-E überzeugt mit einer besonders hohen Energieeffizienz und einem durchschnittlichen Stromverbrauch von 13,1 Kilowattstunden (kWh) pro 100 Kilometer. Damit erreicht der kompakte Crossover eine Reichweite von bis zu 376 Kilometern. Im City-Verkehr sind sogar 523 Kilometer möglich, bis der Puma Gen-E erneut eine Steckdose benötigt. An einem Schnellladepunkt vergehen voraussichtlich 23 Minuten, um den Akku von zehn auf 80 Prozent aufzufüllen. Dem steht ein sportliches Temperament mit einer Beschleunigung von null auf 100 km/h in 8,0 Sekunden entgegen. Das hoch agile Fahrverhalten profitiert von der besonders direkt ansprechenden Lenkung aus dem Puma ST.

Durch seine kompakte Bauweise sorgt der Elektroantrieb für eine nochmals verbesserte Raumausnutzung. Das Beispiel der MegaBox zeigt dies besonders exemplarisch: Sie erreicht im Kofferraum des weiterhin fünfsitzigen Puma Gen-E ein Fassungsvermögen von 145 Liter – genug, dass Ford sie fortan GigaBox nennt. Damit übertrifft das Gepäckabteil mit 523 Liter Gesamtvolumen in puncto Platzangebot auch das vieler SUV-Modelle aus höheren Klassen. Praktische Eigenschaft der GigaBox: Sie besitzt einen Abfluss und ist damit leicht auswaschbar. Wird sie mit Wasser gefüllt, kann sie beim Picknick im Sommer aber auch als Kühlfach für Getränke dienen.  Aufgrund der kompakteren Grösse des Elektromotors im Vorderwagen kommt noch ein 43 Liter grosser „Frunk“ hinzu.

„Mit dem Crossover-Modell Puma hat Ford eine Erfolgsgeschichte geschrieben“, betont Jon Williams, Geschäftsführer Ford Blue und Model e in Europa. „Unsere Kunden lieben ihn für sein sportliches Design und sein dynamisches Fahrverhalten, seine vielen praktischen Eigenschaften und den grössten Kofferraum seiner Klasse. Der Puma Gen-E treibt diese Vorteile auf die Spitze: Sein beeindruckend effizienter Elektroantrieb bietet noch mehr Fahrspass und ermöglicht mit der nochmals voluminöseren GigaBox ein unerreicht grosses Gepäckabteil.“

Das Karosseriedesign ergänzt das attraktive Erscheinungsbild der jüngsten Puma-Generation um spezielle Gestaltungselemente, die dem rein elektrischen Modell einen unverwechselbaren Auftritt sichern und auch die aerodynamischen Eigenschaften optimieren. An die Stelle des konventionellen Kühlergrills tritt eine kraftvolle Blende, die dem Puma Gen-E ein markantes Frontgesicht im Stil des Ford Mustang Mach-E verleiht. Ein neuer sportlicher Heckspoiler sowie formschöne Leichtmetallräder runden die optischen Anpassungen ab.

Die ersten Modelle des Puma Gen-E werden voraussichtlich ab Mai zur Auslieferung an die Kunden bereit sein.

Digitale Kompetenz und fortschrittliche Konnektivität

Zwei hochauflösende, vom Fahrer gut einseh- und erreichbare Displays prägen das frische und moderne Interieur. Die jüngste Generation des Kommunikations- und Entertainmentsystems Ford SYNC 4 setzt auf eine Cloud-basierte Navigation, die speziell im Stadtverkehr den Unterschied ausmachen kann. Smartphones werden kabellos via Apple CarPlay and Android Auto ⁽¹⁾ eingebunden und über ein spezielles Ladefeld ⁽²⁾ mit Energie versorgt.

Die neu geformte Mittelkonsole bietet praktischen Stauraum für viele persönliche Gegenstände und Utensilien. Auch auf längeren Reisen ermöglicht die verstellbare Armlehne eine durchgehend angenehme Sitzposition. Der vereinfachte Wahlhebel für das Getriebe wanderte hinter das Lenkrad. Dort ist er ebenso leicht per Tastendruck erreichbar wie der Blinker. Auf Wunsch lässt sich der Puma Gen-E auch per „One-Pedal Driving" durch den Stadtverkehr steuern. Diese komfortable Funktion steht in jeder der vier serienmässigen Fahrmodi zur Wahl.

Ebenfalls verfügbar ist die Intelligente adaptive Geschwindigkeitsregelanlage mit Stopp&Go und Fahrspur-Pilot. Sie beschleunigt und bremst den Puma Gen-E so sanft, dass sich ein ganz natürliches Fahrgefühl ergibt. Dabei kann sie auch auf den vorausschauenden Geschwindigkeitsassistent zugreifen. Er passt das vorgewählte Tempo vor Kurven, Kreuzungen, Kreisverkehren und Autobahnabfahrten automatisch an. Auf Wunsch erleichtert eine 360-Grad-Kameraansicht aus der Vogelperspektive das Manövrieren beim Ein- und Ausparken.

Zu den optionalen Ausstattungsdetails zählen auch LED-Scheinwerfer mit dynamischer Matrix-Technologie und kamerabasiertem Kurvenlicht. Es erkennt den Strassenverlauf ebenso wie die bevorstehende Verkehrssituation und passt den Leuchtkegel entsprechend an.

Mehr Infos, Bilder und Videos über den Ford Puma Gen-E gibt es online unter:

https://electricpuma.fordpresskits.com/